Cykeln som kör av sig själv


Motordata

Klicka på div länkar här för att se närmare förklaring på de olika data.

Ydeevne

Hästkräfter
Cylinder TUM 80

Brake Horse Power (BHP) er en figur ved at måle Torque (ft.lbs) på en vandbremse dynamometer eller lignende bremseindretning multipliceret med RPM og divideres med 5252,113

Torque
Cylinder TUM 80

Torque (ft.lb) kan siges at være den roterende kraft (lbs) anvendes til en løftestang ganget med dets afstand fra armen er omdrejningspunktet (ft)

Maximal hastighed

18,7 MPH (30,1 km i timen) ved 4000 RPM

Maksimal RPM

4000 RPM

Klättringsförmåga

1: 12,5 (8%) bakke uden pedalerne

Broms Mean
Effektiv Pressure

BMEP = (600.000 x Max Power kW) / (Swept cc x Maximum Power RPM)
2,84 bar ved 2500 RPM

Ljudnivå

Tidig S 3800

Senare S 3800

65 dBA ved 1875 RPM

77 dBA ved 1875 RPM

 

Brændstof

Bränsleekonomi
Cylinder TUM 80

Fuel Economy

Bränsle Oktan

Blyfri bensin (ie: UK 95 RON , US Pumpe 89 AKI )

% Olja mix

Castrol Super TT 2-takts Mineral Oil på 50: 1 til 33: 1(2-3%)
Castrol Scoot-R Semi-Syntetisk 2-takts Olie på 50: 1 (2%)
16.6: 1 (6%) for første 50 miles (80 km)
33: 1 (3%) for næste 250 miles (400 km)

Bensintank

1,25 liter nominelt

maksimalt 1,4 liters

Gamla tanklocket

25 ml [cc, cm³]

35 mm kamera-Film Container

Räckvidd vid full tank

75 km / 47miles nominell vid 4000 RPM

85 km / 53 miles max
vid 4000 RPM

 

Specification

Karburator
Förgasare

Gurtner 6.5 LI

Jet

Huldiameter

Venturi

-

6,5 mm

Main Jet

28 cc [cm³] / minut

0,480 mm

29 cc [cm³] / minut

0,488 mm

30 cc [cm³] / minut

0.497mm

31 cc [cm³] / minut

0505 mm

32 cc [cm³] / minut

0,513 mm

Berigelse Jet

551 cc [cm³] / minut

1,96 mm

Dispersion Jet

221 cc [cm³] / minut

24,1 mm

Luftfilter Huller

2 x 5,7 mm indre diameter (designet til at reducere induktion støj)

Cylinder

Motor N ° 3.800.000 fremefter

TUM 80

Motor N ° 4.200.000 fremefter

TUM 80A

TUM 80A CM 6,5

TUM M 80A
CM 6,5

Cubic Kapacitet

49 cc [cm³]

Bore

39,5 mm

Slag

40 mm

slagvolumen

37.01 cc [cm³]

Con-Rod

Længde

90 mm

Små-End Bredde

12,25 mm

Små-End Clearance
(side-til-side)

3,75 mm

Crank Pin Offset

20 mm

Dekompression
Valve

(Pys / Snöfter)

Spænd dekompressionsventil-skruen helt i. Lösne derefter 1½ omdrejninger.

Krumtaphus
Compression Ratio

01:45: 1

Krumtapaksler Lager / lejer
(Magnet ende)

Type

6202-2RS (RS = 1 tätning, 2RS = 2 tätninger)

udvendig diameter

35 mm

Indre diameter

15 mm

Bredde

11 mm

Krumtapaksel Lager / lejer
(Svinghjuls ende)

Type

6203-2RS (RS = 1 tätning, 2RS = 2 tätninger)

udvendig diameter

40 mm

Indre diameter

17 mm

Bredde

12 mm

Krumtapaksel
Packbox
(svinghjul ende)

Type

Tidlig Type (Op til marts 1970)

udvendig diameter

40 mm

Indre diameter

21 mm

Bredde

3,5 / 4,5 mm

Type

Senere type (april 1970 og frem)

udvendig diameter

31 mm

Indre diameter

21 mm

Bredde

3,5 / 4,5 mm

Stempel

Kolv

Cylinder type

TUM 80 ,   TUM 80A ,   TUM 80A CM 6,5

TUM M 80A CM 6,5

Højde (sammen kant)

49,45 mm

46.98 mm

Højde (krone-til-skørt)

53,30 mm

50.83 mm

Crown Højde

3,85 mm

Bredde

39.35 mm

Groove lodrette højde

1,70 mm

Ring lodrette højde

1.67 mm

Ring vandrette bredde

1,60 mm

Ring Side Clearance

0,01 mm (0,03 mm typisk, 0,04 mm maksimum)

ring Gap

Gap = 0,5% x Bore (ring indsat 5 mm fra toppen af cylinderen)
0,15 mm (0,2 mm typiske, maksimalt 0,7 mm)

Nederdel Tykkelse

30,1 mm

Clearance (nederdel-til-cylinder)

0,08 mm - 0,12 mm (målt omkring nederdel)

Stempelpinden

diameter mm længde 30,5 x 12 mm

Maksimal Piston Speed

Maksimal Piston Speed ​​= 2 * Stroke * Maksimal RPM
5,33 m / sek (17,5 ft / sek eller 1050 ft / min) ved 4000 RPM

Cylinder huvud

Bind

Total unswept Volume
6,81 cc [cm³]

Pakning Tykkelse

Pakning komprimeret
0,8 mm

Squish Step

diameter 1,5 mm dybde x 43 mm

Forbrænding halvkugle

diameter 15,5 mm dybde x 32 mm

Cylinder Liner

Længde

87,7 mm

Øverste kant

Liner Øverste kant over Cylinder Top Edge
1,5 mm

Deck Højde

Liner Øverste kant over Piston Øverste kant på TDC
0,8 mm

Geometrisk
Compression Ratio

8.2: 1

Ægte
Compression Ratio

Også kendt som Swept eller Trapped Compression Ratio
6,44: 1

Cranking
Compression
Pressure

CCP = True kompressionsforhold x 1.013185
6,63 bar (663 kPa eller 96,11 PSI)

Peak
Forbrænding
Pressure

PCP er lig typisk Cranking Compression Pressure x 5,5
36,44 barer (3644 kPa eller 528,58 PSI)

 

Transmission System

Kobling

Automatisk

Roller

42 mm i diameter Carborundum Roller på Fordæk

skridning

5% nominel

 

Lighting System, Elektrisk Horn

Generator spole Före 1976

6V AC (10VA)

Stopplyse spole
4600 V2-V3 US

6V AC

Yderligere 6V Coil

Generator spole
Från 1976

Motobecane

6V AC (17VA - 25 VA)

Wire Gauge

26 SWG

Wire Længde

9,29 m

Wire Diameter

0454 mm

Antal lag

2

Længde på Layer

45 mm

Slår Per Layer

99

1. Drej Længde

46 mm

Antal omgange

225

Modstand

0,96 ohm

induktans

04:14 mh

TopSPICE Model

.MODEL IRONCORE CORE (AREA = 0,88 PATH = 5,1 MS = 6E5)

Generator
Output

RPM

VRMS AC (ubelastet)

500

3,5

2500

17,7

4000

28.3

6000

42,4

Glödlampa fram

Før 1976
10VA Coil

6V 6W (1A), E10 Screw Base eller EP10, Yellow Glass

1976 Fra
17-25VA Motobecane Coil

6V 15W (2.5A), P26S base, Gul / klart glas

Glödlampa bak

Før 1976
10VA Coil

6V 4W, E10 Screw Base, klart glas

14V AR 7W (0.5A), E10 Screw Base, klart glas

12V 6W (0.5A), E10 Screw Base, klart glas

1976 Fra
17-25VA Motobecane Coil

6V 2W, Bayonet Base, klart glas

6V 4W, Bayonet Base, klart glas

12V 6W (0.5A), Bayonet Base, klart glas

12V 4W, Bayonet Base, klart glas

6V 10W [UK], BA15s Bayonet Base, klart glas

Electric Horn (UK)

12V AC

Fra ekstra 6V spole i serie med 6V Lighting Coil

Electric Horn (US)

6V AC

Drevet af 6V Lighting Coil

 

Tænding System

Magneto

FAGY. UNGARN, Marcali, C2000

LT Primær Winding

HT sekundærvikling

Wire Gauge

26 SWG

48 SWG

Wire Længde

10.68 m

775,31 m

Wire Diameter

0454 mm

0,057 mm

Antal lag

2.5

19.5

Længde på Layer

40,9 mm

40,9 mm

Slår Per Layer

90

718

1. Drej Længde

46 mm

53,27 mm

Antal varv

225

14000

Motstånd

1.1 - 1.2 ohm

4,5 KB - 4.75K ohm

induktans

4.7 - 5 mh

15 - 17H

Slår Ratio

62,2: 1

TopSPICE Model

.MODEL IRONCORE CORE (AREA = 0,88 PATH = 5,1 MS = 6E5)

Kontakt Breaker

Platiner

Gap

0,4 mm (0,015 ")

Dwell Angle

Breaker Lukket Angle [°]
260 ° (65 ° ud af 90 °) (72,5%)

Kondensator

0.2uF 500V DC nominel (0.18uF - 0.25uF)

Timing

23,5 ° BTDC (2 mm BTDC)

Spark Plug

Tändstift /rör

Originala Tändstift

Bosch W7AC
Champion L86C
Cyklon 43
Flashpoint FP 5cr
NGK B6HS
Marchal V36A

Original Fitting
Längre näsa

Bosch W7BC
Champion L86YC
NGK BP6HS

Värmere

Bosch W8AC
Champion L92C
NGK B5HS

Värmere
Längre näsa

Bosch W8BC
Champion L92YC

NGK BP (R) 5HS

varm

Bosch W10AC
Champion L95C
NGK B4HS

Hot
Fremskudt-Næse

Bosch W10BC
Champion L95YC
NGK BP (R) 4HS

PLUG GAP

0,5 mm (0,020 ")

 

BLÅ = ORIGINAL          RØD = Anbefalet

Made by Professor August Balls.
Copyright © 2008 BRIAN'S vélosolex. Alle rettigheder forbeholdes. Dette er en personlig hjemmeside med oplysninger for og af vélosolex entusiaster. Det er ikke hensigten at erstatte nogen officielle oplysninger og mens der gøres alt for at sikre nøjagtigheden af ​​alle offentliggjorte oplysninger ingen garanti tilbydes eller ansvar accepteres for eventuelle tab eller skader, der måtte opstå fra eventuelle fejl eller udeladelser.